En vurdering for valg av jernbanetrasé basert på et nytt konsept i Norge, med fokus på lønnsomhet og samfunnsnytte

dc.contributor.advisor	Sønstabø, Torgeir
dc.contributor.advisor	Johansson, Viktor
dc.contributor.author	Baksaas, Sebastian Horn
dc.contributor.author	Hvassing, Joakim
dc.date.accessioned	2023-06-01T05:36:04Z
dc.date.available	2023-06-01T05:36:04Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11250/3069538
dc.description.abstract	Med en forventet befolkningsvekst er det nødvendig å videreutvikle pendlermulighetene, slik at regional utvikling sikres. Dette skal i østlandsregionen, i henhold til Nasjonal transportplan, løses gjennom en jernbaneutbygging kalt InterCity. Bane NOR er derfor i gang med utviklingen av høyhastighetsbane på Dovrebanen. I denne oppgaven blir et nytt konsept for utbygging av høyhastighetsbane introdusert, brubane. Alternativet settes opp mot konvensjonell jernbane, hvor resultatet baseres på økonomi og tjent samfunnsnytte. Gjennom daglige møter og diskusjoner, samt en detaljert framdriftsplan med tydelige mål, er oppgaven strukturert og organisert. Sammenligningen fremstiller brubane som trolig det beste alternativet.	en_US
dc.rights	Navngivelse-Ikkekommersiell 4.0 Internasjonal	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.no	*
dc.title	En vurdering for valg av jernbanetrasé basert på et nytt konsept i Norge, med fokus på lønnsomhet og samfunnsnytte	en_US
dc.type	Bachelor thesis	en_US

TKD - Institutt for bygg- og energiteknikk [416]
TKD - Department of Built Environment

Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Navngivelse-Ikkekommersiell 4.0 Internasjonal