Prediksjoner og usikkerhet i trafikkfaglige rapporter i KU

Abstract

Arbeidet har hatt som formål å studere hvor store avvik det er mellom trafikkfaglige prediksjoner og registrert virkelighet og hva slike avvik skyldes. Det er dessuten undersøkt og redegjort for hvordan usikkerhet presenteres og diskuteres i fagrapporter, konsekvensutredninger, plan- og beslutningsdokumenter, og om det er redegjort for datainput, forutsetninger og teorier i de samme dokumentene. Studien baserer seg på en litterturstudie og på en casestudie bestående av 12 case.